SHOEI X-SPIRIT 3 AERODYNE TC4

INFORMACIÓN

Casco SHOEI X-Spirit 3 Aerodyne Tc4. El nuevo casco Shoei X-Spirit 3 diseñado para la competición y desarrollado con tecnología de MotoGp, da un paso de gigante en la evolución. Shoei X-Spirit 3 aporta como puntos clave, una calota exterior diseñada en el túnel del viento con velocidades de hasta 240km/h y un sistema de ventilación muy avanzado tecnológicamente.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

• Fabricado en AIM +, con 6 capas superpuestas de fibra absorbente y fibra multicompuesta de alto rendimiento, lo que ofrece una gran robustez y ligereza, con un peso de 1350 g (+/- 50 g)
• Cierre mediante anilla de doble D que garantiza un ajuste perfecto y seguro, además es el único homologado para competición
• Sistema de extracción rápida de las carrilleras EQRS (Emergency Quick Release System) que permite una extracción rápida y fácil en caso de accidente
• Calota interior de poliestireno modular de densidades múltiples, protección optimizada por la superposición de poliestirenos de diferentes densidades
• Pantalla incolora CWR-F con tratamiento
• Viene con una película Pinlock
• Preparada para el uso de Tear-Off, opcional
• Campo de visión óptimo en posición de conducción
• Pantalla generadora de vortex para una aerodinámica óptima
• Deflector trasero con estabilizadores. Los estabilizadores son intercambiables (disponibles en 5 tallas) para ofrecer una estabilidad máxima
• Se entrega con el deflector de la mentonera para regular el flujo de aire en la base del casco
• 6 entradas de aire que ofrecen un rendimiento de ventilación óptimo para un uso deportivo
• 6 extractores de aire para expulsar el aire del interior
• Sistema de ventilación en los rellenos laterales
• Interior ajustable en espuma de poliuretano y una combinación de tejidos de alto rendimiento, muy absorbente para un rápido secado
• Interior totalmente desmontable y lavable
• Rellenos laterales tridimensional para mayor comodidad
• Cubrenariz incluido
• Barbillera incluida
• Forma aerodinámica avanzada para una resistencia al aire mínima y una estabilidad máxima